Tog og skinner gjennom Holmlia
For første gang er den rike og interessante jernbanehistorien på Holmlia samlet i en og samme bok.
Smaalensbanen åpnet i 1879. Mellom Ski og hovedstaden ble jernbanelinjen lagt gjennom skog- og myrområder på Holmlia. Like ved ble det bygget en storslagen jernbanebro, ingeniørkunst i verdensklasse.
I boken får du også innblikk i omleggingen av jernbanelinjen over Hauketo som ble et omfattende prosjekt. Det skulle enda ta mange år før det ble bygget et enkelt stoppested på Holmlia som skulle gi navnet til hele området. I tillegg får du ulike toghistorier fra området gjennom 100 år + mye mer.
Smaalensbanen åpnet i 1879. Mellom Ski og hovedstaden ble jernbanelinjen lagt gjennom skog- og myrområder på Holmlia. Like ved ble det bygget en storslagen jernbanebro, ingeniørkunst i verdensklasse.
I boken får du også innblikk i omleggingen av jernbanelinjen over Hauketo som ble et omfattende prosjekt. Det skulle enda ta mange år før det ble bygget et enkelt stoppested på Holmlia som skulle gi navnet til hele området. I tillegg får du ulike toghistorier fra området gjennom 100 år + mye mer.
«Tog og skinner gjennom Holmlia» er ei fengande skildring av ei lokalhistorie som mange av oss kjenner altfor lite til. Boka tar oss med på ei togreise gjennom plassar som før virka ganske anonyme og bortgøymde, men som no får nytt liv gjennom dei mange fengande historiene.
Boka viser at Holmlia-historia er kobla til verdshistoria med togskinnene. Det fremste eksempelet er den bemerkelsesverdige historia om den staselege Ljansbrua. Tenk at til og med den store generalen og presidenten Ulysses S. Grant frå den amerikanske borgarkrigen dro på sightseeing hit til Holmlia-området for å sjå brua med eigne auge!
Boka har med sine gamle historier gitt meg nytt blikk på Holmlia, og tilknytninga til heimplassen blir enda sterkare enn før.
Thomas Reite, beboer på Holmlia
LES MER OM:
* Den gamle jernbanetraseen fra 1879 * Den praktfulle Ljansbroen over Liadalen
* Den skumle og bunnløse Holmsmyren * Omleggingen av jernbanelinjen over Hauketo
* Holmlia får eget stoppested * 100 år med fengende toghistorier * + MYE MER!
* Den gamle jernbanetraseen fra 1879 * Den praktfulle Ljansbroen over Liadalen
* Den skumle og bunnløse Holmsmyren * Omleggingen av jernbanelinjen over Hauketo
* Holmlia får eget stoppested * 100 år med fengende toghistorier * + MYE MER!
Det er dessverre ikke skrevet altfor mange bøker om Østfoldbanen. I 1982 kom et hefte i forbindelse med 100-årsjubileet for Østre linje, og i 2005 utkom en bok i anledning 125-årsjubileet for selve Østfoldbanen.
Når Marius Park Pedersen så bidrar med en utgivelse hvor hovedvekten attpå til er lagt på 4 kilometer av strekningen, er dette en gledelig overraskelse uavhengig av om man er interessert i jernbane eller lokalhistorie. Vi som har sterk tilknytning til området vet naturligvis å sette ekstra stor pris på slikt, og heldigvis blir vi ikke skuffet.
At forfatteren har valgt en journalistisk vinkling også denne gangen, er såmenn ingen ulempe. Hans lette, ledige stil gjør stoffet ekstra tilgjengelig, uten at dette rokker ved det faktum at det ligger grundig research bak.
Leif-Harald Ruud, medforfatter av boken Sydbaneracer og Skandiapil, Glimt fra Østfoldbanen gjennom 125 år.
Tog og skinner gjennom Holmlia
Forfatter: Pedersen, Marius Park Innbundet, 96 sider ISBN 978-82-93775-11-9 Utgivelse, mai 2022 Du kan kjøpe boken hos ARK Holmlia eller benytte deg av bestillingskjemaet på denne siden. Flott gave til deg selv eller til noen du kjenner. |
|